タックコート～表層工。
表層工です。
天候が少し悪い中での施工になりました。
寒い中の舗装でしたが、みんな頑張ったと思います。
材料の待ち時間がないように、適切に配車、段取りをしました。
合材プラントが近くにあり、途切れることなく合材が来たので、冷めるのが少ない状態で施工できました。
縦断勾配がフラットになる場所が多々あったので、横断勾配を1.5～2％つけて水が溜まらないようにしました。
転圧担当の早めの転圧のおかげで、きれいに仕上がったと思います。

1日目、切削～擦り付け。
2日目、切削～基層。
1㎞近くの道路で切削、基層、表層の現場です。
厚みは2層部分で9ｃｍ、1層の部分は4ｃｍです。
たまに車が通るので、誘導員さんの合図に従い、切削機の死角に入って近づきすぎないように作業を進めました。
路盤では切削機が削った道路の高さに合わせて、バックホーで均して、コンバインドローラー、タイヤローラーで転圧しました。
基層を打つ際、ゲージ棒で厚みをしっかり確認して施工しました。
厚みはしっかり入っています。
次回から表層なので、きれいに仕上げていきたいです。

表層。
引き続き、新築建物や外構物を汚さないように注意。
勾配を気にしながら作業しました。
フルイをしてゲタとプレートで早めの転圧、ローラーなどでしっかり転圧してきれいに仕上げました。
最後は重機と周り掃除して終了です。

基層。
昨日から引き続き、新築建物を汚さないように、特に注意して作業しました。
ダンプ誘導時は、車や歩行者など第三者と接触しないように、皆で声掛けしながら行いました。
しっかりプレートやローラーでなどで転圧しました。
最後は周りを掃除して、今日の作業は終了です。

路盤工です。
複数の重機と作業員が同時に作業しています。
新築建物と構造物に接触しないよう、近くに寄らないよう特に徹底しました。
ダンプの出入り時も必ず合図をして、事故のないように声を掛けて作業しました。
路盤工は無事終了し、次回は舗装です。
養生は舗装の当日にするようにしました。

ガラめくり～路盤～プライムコート～表層。
ガードマンさんを配置しました。
民家の前での作業でしたので、車や敷地内を汚さないよう特に気を付けました。
狭い道なので、ダンプの誘導時はバックで行いました。
しっかりフルイをして、ゲタとプレートで早めの転圧をし、ローラーで転圧してきれいに仕上げました。
最後は重機と周りを掃除して終了です。