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愛知県津島市百町新開 橋梁補修工事 その6

橋梁補修工事、最終日。今日は3層舗装です。
一番最後の表層の際、ローラーでジョイント部分を踏む時にローラーが半分くらい出て作業するので、ガードマンに一般車を見てもらい接触のないようにしました。最終日も事故なく終わることができました。

愛知県津島市百町新開 橋梁補修工事 その5

橋の舗装工事、今回は3層舗装です。
現場では、歩行者や学生さんが乗った自転車が忘れた頃に通る場面がありましたので、ガードマンや自分達でも声を掛けて、通行の妨げにならないように誘導を行いました。

愛知県津島市百町新開 橋梁補修工事 その4

引き続き、橋の補修工事で4層舗装です。
今回は交差点付近での作業です。時間帯によっては車が多い場面もありましたので、規制外に出ないように作業しました。
冷ますためにローラーで転圧した後にランマーで全体を叩き、少しでも早く冷める工夫をしました。

愛知県津島市百町新開 橋梁補修工事 その2

引き続き、橋の舗装工事です。今日は昨日の反対側の施工です。
昼間と夕方は一般車がとくに多いので規制外に出ないようにしました。舗装時、一時的にローラーをはみ出しての転圧がありましたので、その際はガードマンに一般車をみてもらい、接触のないようにしました。

愛知県津島市百町新開 橋梁補修工事

橋の舗装工事です。切削・プライムコート(乳剤)・3層舗装です。
橋の上での作業です。片側交互通行で一般車をガードマンに誘導してもらい、たまに通る歩行者や自転車はガードマンと自分達で誘導を行い、接触のないようにしました。
3層ですので、1層ずつ舗装して冷まして、舗装して冷まして、舗装の作業です。

名古屋市西区浅間1丁目 プレサンス浅間様 その3

U字溝設置とワイヤーメッシュ敷き。U字溝設置時は丁張りで通りを出しながら設置しました。ワイヤーメッシュを敷く時は桝がありましたので、クリッパーで切りながら敷きました。

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