セメント改良・路盤・舗装、2日間での作業です。元々、畑だったためセメント改良をしました。材料の入りが悪くて大変でしたが、無事に完成させることができました。

【　After　】

神明社の裏側にある駐車場の残土出し～路盤です。道が狭いので、ダンプを誘導する時は落ちないように注意しながら行いました。車や歩行者が通るので、重機のバック時や旋回時は周りの確認や声掛けをしました。カーポートがあるため、傷つけない・壊さないように慎重に作業しました。しっかりランマーやプレート、ローラーなどで転圧してきれいに仕上げました。

前回の引き続きで路盤です。今まで他の業者さんが作業していた場所や、前回施工した場所も少し砕石を入れて高さを調整しながら均しました。しっかりローラーなどで転圧してきれいに仕上げました。他の業者さんや重機、ダンプなどがたくさん動いている中での作業でしたので、ダンプの誘導時や重機の旋回時＆バック時は接触しないように皆で声掛けしながら行いました。

舗装です。午前中はバックホーを使い、一輪車で合材を運び、昼からはアスファルトフィニッシャーを使い施工しました。道路での作業でしたので、カラーコーンとバリケードを使い作業エリアを作り、接触のないようにしました。午後は合材ダンプの誘導を行い、一般車や歩行者と接触しないようにしました。

【　After　】

フィルター～路盤～舗装（220）です。他の業者さんもいる中での作業でした。しっかり打ち合わせをしてから作業しました。周りを汚さないように養生テープやブルーシートで養生しました。砂でフィルター層を片側だけ作り、砕石で路盤をしっかり作ってから舗装に入りました。現場前の道路はよく車や自転車などが通るので、ダンプの誘導時は接触しないように周りをよく確認しながら行いました。しっかりプレートやローラーなどで転圧してきれいに仕上げました。最後は周りの掃除＆重機の掃除をして、忘れ物がないように確認・片付けをしてから終わりました。

生コン打ちです。二車線のうち片側通行規制をして、ガードマンさんに見てもらいながら、他の業者さんとの合同作業でした。朝礼時にしっかり打ち合わせをしてから作業に入りました。レーキやコテ、機械を使って均してきれいに仕上げました。仕上げにシートを敷いて水を撒きました。

前回に引き続き、路盤仕上げと一部舗装です。重機が入らない所は一輪車で砕石を運び、重機が使える所はタイヤショベルで施工しました。路床が深い状態でしたので、砕石を入れてランマーでしっかり転圧して後先下がらないようにしました。

打ち換えです。ユンボ旋回時に接触しないように合図・誘導で作業しました。シールコートもチョークラインで通りを通しました。