スタッフブログ

愛知県小牧市本庄　千成工業株式会社様

前回、ボックスカルバートを設置し埋め戻しましたが、ずれたためやり直しです。
※ボックスカルバート：主に地中に埋設される箱型のコンクリート構造物
車を通すために前回、土と舗装をしてありましたので撤去し、土と砕石を出してボックスカルバートを設置。
土と路盤を作り、乗り入れ部分に乳剤を散布して舗装を3層しました。
一つ一つ手順を考えて、事故なく安全に仕上げました。

【　After　】

愛知県犬山市味加田　伊藤木管株式会社様

改良50cm・25㎡に1t・路盤・砕石20cm。
営業されている中の作業でしたので、砕石取り込みの際は、みんなで合図をしながら入れ込みを行いました。
改良自体はそんなに悪くない土でしたので、混ぜやすかったです。
その後、しっかり転圧をして路盤を作りました。

愛知県海部郡大治町西條高場　舗装工事

残土出し・路盤・表層工。
ユンボとの距離が近かったので、死角に入らないように注意しながら作業しました。
建物の壁を汚さないように作業しました。
道路が近かったので、車や歩行者の方との接触に注意して誘導などを行いました。
最後の合材などが残らないようにほうきで掃いて掃除を行いました。

【　After　】

三重県桑名郡木曽岬栄　はごろもフーズ株式会社様　その2

アスガラ出し～残土出し～路盤。
ダンプ1台で1日中アスガラと残土出しと砕石の繰り返しでした。
残土出しの時は、残土に混じっているガラを分けてダンプに積みました。
路盤は10cm下がりの幅50cm開けて作りました。
しっかりローラーで転圧してきれいに仕上げました。
他の業者さんが近くで作業しているので、ダンプの誘導時や重機の旋回＆バック時は接触しないように、みんなで周りの確認と声を掛け合いながら行いました。

愛知県一宮市東五城上出　株式会社ブレインエナジー様

先行路盤500㎡。
しっかり打ち合わせをしてから作業しました。
よく車が通るので、重機の搬入の際は接触しないように車を誘導しました。
他の業者さんが作業しているのと、敷地内で作業員さんの車と重機が動いているので、死角に入らない、接触しないように注意しながら作業しました。
重機が入れない場所は一輪車で砕石を運びました。
プレートやランマーで転圧してきれいに仕上げました。
最後は周りをきれいに掃除してから終わりました。

名古屋市緑区鳴海町小森　名古屋市上下水道局　南部営業センター様　その3

砕石のすき取り。
今回もタイヤユンボが動いていたので、死角に入らないように作業しました。
ユンボの作業によって埃がたってしまうため、水を撒いて埃がたたないように工夫しました。
ガードマンさんに歩行者等の誘導をしてもらい、現場内は作業員で誘導し作業しました。
道路に出てしまった砕石などをほうきで掃いてきれいにしました。
誘導の際、タイヤユンボの方に誘導するので、ダンプとタイヤユンボが接触しないように距離に注意しながら誘導しました。